"Makanya, dengan adanya lubang-lubang di mangkok kampas ganda maka aliran udara yang masuk ke kampas ganda jadi banyak, sehingga buat pendinginan jadi lebih baik," ujar pria yang bengkelnya terletak di Mampang, Depok, Jawa Barat ini.
Kesaktian terakhir dari melubangi mangkok kampas ganda adalah anti gredeg.
Penyakit ini lumrah ditemui di CVT motor matik.
"Dengan adanya lubang di mangkok kampas ganda membuat kotoran/residu dari kampas ganda keluar. Nah kalau bebas debu itu pasti sudah bebas gredeg," sahutnya lagi.
Gaya Sentrifugal akibat putaran mangkok kampas ganda memaksa debu untuk keluar dan enggak bersarang di dalam.
/photo/gridoto/2018/12/06/325113966.png)
KOMENTAR