(BACA JUGA: Gara-gara Driver Ojol, Perempuan yang Sempat Gegerkan Polisi saat Razia di Jembatan Suramadu Terungkap)
"Kalo pakai radiator CBR250R terlalu panjang dan body gak bisa dipasang.
Kalo pakai radiator ori CS1 malah natap mesin," ungkapnya.
4. Extra Fan Pakai dari Dua Motor Berbeda
/photo/gridoto/2018/05/19/1375494221.jpg)
Dua extra fan buat membantu kinerja radiator
Untuk pendinginan tambahan Eko mengaplikasikan 2 fan.
(BACA JUGA: Video Puluhan Anak Muda Mendadak Gemeter, Kumpul Habis Sahur di Alun-alun Didatangi Polisi)
"Fan pertama original CBR250R yg bekerja berdasarkan sensor dan satunya original CBR150R yg bekerja secara manual," tambahnya.
5. Fuel Pump Pakai Punya Motor Matic Honda
/photo/gridoto/2018/05/19/1475723758.jpg)
Fuel pump enggak pakai punya CBR karena faktor tangki
Meski mesin motor sport, Eko malah pasang fuel pump dari Honda Vario 150 original.
Menurutnya agar aliran bensin lancar ke throttle body perlu tekanan 3 bar dan pakai fuel pump Vario 150 sudah cukup.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR