Kalau Enggak Mau Motor Loyo, Hindari Hal Ini Saat Setel Celah Klep

MOTOR Plus - Hal terkecil terkadang sering terlupa dan bikin performa motor menurun.

Klep, part ini merupakan sebagai pintu masuk campuran dan bahan bakar ke ruang bakar.

Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya.

Celah klep dengan pelatuk noken atau dengan tappet ini berfungsi sebagai toleransi agar ketika terjadi pemuaian, klep tidak akan bocor dan menyebabkan tenaga motor ngedrop.

(BACA JUGA : Pakai Mesin i-get 4 Klep Nih Penampakan Vespa GTS 150 Terbaru, Teknologinya Canggih Banget)

Dalam menyetel celah klep sebaiknya hindari hal berikut :

1.Celah Terlalu Rapat/Renggang

Penyetelan klep terlalu rapat dari ukuran standar akan membuat bensin semakin boros dan saat mesin panas akan berpotensi klep memuai dan kompresi bisa bocor.

Pengaruh ini memang terkadang sulit di rasakan oleh pengendara.

Namun, kelebihan ini membuat putaran atas semakin lebih bagus karena klep sedikit lebih tinggi terbuka

Sedangkan untuk setelan klep renggang, sejak mesin dihidupkan akan terdengar noise atau mesin akan lebih berisik.