MOTOR Plus-online.com - Sokbreker upside down di motor sport dan trail ternyata berbeda lho.
Seperti yang kita tahu, motor trail didesain untuk penggunaan ekstrem seperti trabasan di hutan dan yang lainnya.
Sementara sok upside down motor sport penggunannya untuk lintasan balap serta jalanan perkotaan.
Jadinya, konstruksi sok upside down keduanya berbeda.
Brutal, Gara-gara Fake GPS, Driver Ojol Duel di Pinggir Jalan, Anggota TNI Kewalahan
Cimahi Mencekam, Anggota Club Motor Bentrok, Jalanan Mendadak Macet Total
"Biasanya kalau sokbreker upside down buat motor sport itu satu selongsong sok isinya per, satu selongsongnya lagi hanya untuk rebound," ucap Ali dari Prima Shock Breaker, bengkel spesialis sokbreker motor di Cibubur, Jakarta Timur.
"Yang isinya per itu biasanya diletakan di sisi yang ada disc brakenya. Soalnya untuk menahan beban saat motor sport melakukan pengereman," tambahnya.
Sehingga, konstruksi sokbreker jenis upside down buat motor sport dan trail berbeda.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
/photo/gridoto/2018/01/23/1432347204.jpg)
/photo/gridoto/2018/11/26/4063064056.jpeg)
KOMENTAR