Baru Tahu, Ternyata Ganti Lampu LED Standar Motor Ada Tekniknya Sendiri

Arseen - Jumat, 9 November 2018 | 17:44 WIB
Lampu hazard pada All New Honda CBR250RR versi Jepang
responsejp.com
Lampu hazard pada All New Honda CBR250RR versi Jepang

MOTOR Plus-online.com - Meskipun terlihat mewah dan modern, terkadang warna sinar lampu tersebut dirasa kurang terang pada saat berkendara dalam cuaca hujan.

Headlamp LED dengan cahaya putih telah menjadi standar di motor keluaran terbaru.

Kendalanya, motor dengan lampu utama LED tidak lagi pakai bohlam yang bisa dicopot.

“Sebab, lampu menempel pada papan PCB yang terpasang di dalam mika headlamp. Kalau mau ganti perlu dibongkar,” buka Pak Wiet, Owner PWC di Ciledug, Tangerang.

Hasil Investigasi Internal Tim Yamaha MotoGP, Lin Jarvis Rombak Divisi Ini Habis-habisan

Merinding! Video Kota Boyolali Diserbu Ribuan Motor Gara-gara Hal Ini

Proses bongkar mika headlamp menggunakan solder uap untuk memanaskan headlamp sehingga PCB bisa dikeluarkan dan lampu bisa diganti.

“Cara ganti lampunya juga simpel, tinggal panaskan lampu bawaan dari soket pada papan PCB. Kemudian lepas pakai pinset,” tambahnya.

Selanjutnya, pasang lampu pengganti ke soket lampu aslinya menggunakan solder uap lagi.

Karena lampu bawaan hanya memiliki daya sekitar 3-6 watt, penggantinya bisa menggunakan 10 watt sehingga pancarannya pun lebih terang.

Sebagai informasi, lampu LED pada headlamp motor berjenis CREE yang punya bentuk bulat berwarna kuning di papan PCB.

“Supaya terangnya maksimal dan panasnya merata, kita ubah juga hambatan arusnya dan pasang heatsink tambahan pada papan PCB tersebut,” lengkap Pak Wiet.

Untuk informasi lebih lanjut, bisa kunjungi Pak Wiet Custom di alamat Palem Ganda Asri II, Cluster CC Blok U No. 3, Karang Mulya, Ciledug, Tangerang. (0818-251-528)

Editor : Arseen

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X