MOTOR Plus-online.com - Ini penyebabnya mekanik ogah mengganti boringan motor 2-tak.
Sebenarnya bukan tidak bisa, tetapi mekanik banyak yang tidak merekomendasikannya saja.
Apa penyebab mekanik enggak merekomendasikannya?
Sebab, penggantian boring pada mesin 2-tak bisa bikin tenaga mesin jauh berkurang dan karakternya bisa berbeda juga.
Lalu, apa alasan teknis sebenarnya mekanik tidak merekomendasikan ganti boring di mesin 2-tak?
(BACA JUGA : Enggak Cuma Gaya, Warna dan Lekukan Windshield Motor Ada Fungsinya!)
"Sebenarnya alasannya simpel, karena di boring motor 2-tak itu banyak lubangnya. Berbeda dengan boring motor 4-tak yang polos," buka Rusli Susanto dari bengkel Armost di Jl. Pondok Rajeg No. 22 Cibinong, Bogor, Jawa Barat.
Yup, di boring atau liner mesin motor 2-tak memang terdapat lubang inlet, lubang transfer dan juga lubang exhaust.
Jika ganti boring, lubang-lubang ini yang bakal menjadi masalah di mesin 2-tak.
"Besar dan sudut lubang-lubang itu berbeda-beda. Miring 1 derajat saja karakter dan tenaga mesin bisa berubah. Makanya, susah buat ganti boring mesin 2-tak," tambah Wajik sapaan akrab Rusli yang gape garap mesin 2-tak.
(BACA JUGA : Banyak Dipakai Motor Baru, Apa Sih Fungsi Windshield Sesungguhnya?)
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR