Kenapa Nih, Kok Komponen Kawasaki Kaze Jadi Idola Penggemar Grasstrack?

MOTOR Plus-online.com - Motor balap grasstrack harus kompetitif agar bisa menjadi yang tercepat.

Biar bisa cepat tidak cukup cuma mesin yang diubah.

Tapi, komponen kaki-kaki juga wajib dimaksimalkan.

Termasuk lengan ayun atau swing arm yang banyak diganti dengan part motor lain atau aftermarket.

(BACA JUGA: Awas! Pemilik Honda CB Modifikasi Siap-siap Ditilang, Kok Bisa? Ini Kata Polisi)

"Jika memaksakan pakai bawaan motor kurang nyaman untuk pembalap," jelas ND Junior mekanik kawakan khusus grasstrack asal Tasikmalaya.

Pilihan yang saat ini jadi primadona untuk motor bebek grasstrack adalah milik Kawasaki Kaze.

Hampir seluruh bebek grasstrack yang ditemui menggunakan swing arm ini.

"Swing arm Kaze lebih panjang dan pemasangannya pun tidak sulit," ujar Ayah MD mekanik dari tim grasstrack Yans Jaya Padud Jaya asal Banjar.

(BACA JUGA: Bikin Ngiler! 'Vario 150' Baru Ini Cuma Dijual Rp 11 Juta, Tapi Harus Teliti)

Memang nampak lebih panjang jika dibandingkan dengan bawaan pabrik.

Selain panjang, swing arm Kaze lebih lebar sehingga ban lebih banyak celah.

Lebarnya swing arm Kaze sangat berpengaruh ketika lintasan basah.

Karena dengan lebarnya swing arm tidak terhambat oleh tanah yang menjejali swing arm.

Selain itu pemasangan sok belakang bisa dibuat lebih rebah.

(BACA JUGA: Bukan Hoax! Akhirnya Suzuki Rilis Motor Sport Macho Terbaru, Harganya Rp 22 Juta)

Dengan begitu roda belakang tidak terlalu liar saat melibas handycap, berm dan double jump pun akan aman.

"Keuntungan lainnya untuk arm ini mudah didapat, khususnya untuk kami yang berada di daerah seperti Tasikmalaya," jelas ND Junior yang memiliki bwngke TRT Nd Junior.