MOTOR Plus-online.com - Kondisi jalanan disetiap daerah memang berbeda-beda.
Ada yang lurus dan ada yang menanjak khusus yang tinggal didaerah pegunungan.
Khusus untuk pengguna motor matik, trek menanjak memang sedikit merepotkan.
Bukan hanya laju motor jadi lambat, tapi efeknya ternyata bisa bahaya.
(BACA JUGA: Awas! Perhatikan 4 Hal Ini Sebelum Beli Yamaha RX King, Biar Enggak Mumet)
Hati-hati efek motor matik bawa beban banyak dan lewat tanjakan.
“Waktu lewat jalan menanjak di daerah perbukitan Subang (Jawa Barat), dari mesin tercium bau kayak kampas kopling terbakar,” tutur Ami, pembesut Yamaha Mio J keluaran 2014 dari Jakarta.
Skubek berlambang garputala itu juga sempat gak kuat nanjak.
“Soalnya, kadang di tengah tanjakan kami harus stop karena macet.
(BACA JUGA: Mantap Jiwa! Video Detail Fitur All New Honda Super Cub 125FI 2018, Bikin Ngiler Bro)
Begitu mau jalan lagi, motor gak kuat nanjak,” ujarnya sembari bilang saat itu ia berboncengan dengan saudaranya.
Apesnya lagi, setelah pulang dari Bandung, Mio J miliknya jadi suka bergetar saat akselerasi awal.
Efek motor matic bawa beban banyak dan lewat tanjakan akibat akibat kampas kopling sentrifugal aus tergerus ketika motor dipaksa nanjak bawa beban lebih.
(BACA JUGA: BMW R75 Bergaya Scrambler Ini Dimodifikasi Dengan Konsep Enggak Biasa)
Makanya, mesin mengeluarkan bau kayak kampas gosong.
Gesekan kampas ganda terhadap teromolnya yang berulang-ulang, membuat kampas jadi panas dan menimbulkan bau tak sedap.
| Penulis | : | Ahmad Ridho |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR