Kenapa Pembalap Dunia Doyan Ngepot Ketika Menikung?

Mohammad Nurul Hidayah - Sabtu, 13 Januari 2018 | 21:30 WIB
Aksi ngepot Casey Stoner di sirkuit Sepang
MotoMatters.com
Aksi ngepot Casey Stoner di sirkuit Sepang

MOTOR Plus-onlinecom - Saat melihat aksi pembalap dunia seperti di Moto2 atau MotoGP mungkin pernah terbelesit sebuah pertanyaan.

Contohnya pertanyaan kenapa pembalap dunia doyan mengepot ketika menikung?

Maksudnya, membuat roda belakang slip hingga bergeser.

Dalam dunia balap teknik itu dikasih nama Rear Wheel Steering alias mengatur sudut ban belakang.

Pembalap kelas dunia dengan serius mempelajari teknik itu.

Makanya, pembalap sekelas Valentino Rossi rajin berlatih dan mendidik anak buahnya untuk bermain flat track di sirkuit pasir.

(BACA JUGA : Dengar ya, Bagian di Sirkuit Sentul yang Ini Harus Diperbaiki Menurut Jonathan Rea Juara Dunia WSBK )

Salah satunya untuk mengasah naluri dalam melakukan rear wheel steering.

Rear wheel steering ini dilakukan agar sudut motor bisa lebih dalam masuk ke tikungan.

Dengan begitu, kecepatan melewati tikungan bisa bertambah cepat.

Tapi tidak semua pembalap bisa melakukannya.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA