Jangan Sepelekan Pentil Ban Motor, Kalau Enggak Mau Hal Ini Terjadi

MOTOR Plus-online.com - Teknologi ban yang makin maju membuat bikers kudu cermat dalam pilih pentil ban tubeless.

Pabrikan ban lokal maupun impor punya banyak line up pilihan ban dengan fitur pentil tubeless.

Ban seperti ini biasanya banyak dijumpai pada ban kompon racing atau balap mulai ukuran 90/80-17 hingga ban lebar buat moge ukuran 200/55-17.

Seperti Agus Kaka pemilik Kaka Custom Banjarnegara yang pakai ban kompon racing buat daily use.

(BACA JUGA: Pelek Racing Gompal atau Pecah? Jangan Panik Ini Dia Rujukan Tempat 'Berobatnya')

"Pakai ban balap buat harian lebih pede buat riding, meski harganya memang lebih mahal.

Tapi lebih enak buat betot gas karena kompon lebih lengket di aspal," cuap Agus yang juga mekanik balap ini.

Seperti sekarang banyak pilihan ban tipe tubeless atau ban tanpa ban dalam, melengkapi pilihan ban konvensional yang masih pakai ban dalam.

Keunggulan ban tipe tubeless tentunya low maintenance dan mudah dalam aplikasi, soalnya tinggal pasang aja ke pelek.

(BACA JUGA: Modifikasi Kawasaki Z125 Bergaya Ninja H2, Hasilnya 11-12 Tuh!)

Tapi jangan lupa perhatikan jenis peleknya, soalnya ban tubeless biasanya hanya cocok buat pelek tipe cast wheel atau pelek palang.

Sedangkan pelek jari-jari mayoritas masih harus pakai ban dalam, meski sekarang sudah ada beberapa pelek jeruji yang bisa pakai tubeless.

Namun harus cermat ya dalam penerapan ban tubeless, seperti pada komponen pentil ban.

(BACA JUGA: Cara Gampang Sedot Bensin dari Tangki, Enggak Pakai Masuk Mulut!)

"Sebab ban tubeless memiliki teknis konstruksi cara kerja pentil ban berbeda dengan model pelek yang pakai ban dalam," tambah mekanik berkaca mata ini.