MOTOR Plus-online.com - Penasaran dengan cara kerja sistem pneumatic valve di MotoGP yang tidak bisa ditemui di motor produksi masal? Yuk cari tahu..
Kinerja klep dengan sistem pneumatic valve ini ada beberapa macam.
Ada yang tidak membutuhkan kem untuk menggerakkan klep masuk atau buang, ada juga yang masih pakai.
Untuk yang tidak lagi menggunakan kem, peran kem digantikan piston selenoid yang bergerak karena aktivitas hidrolik.
Singkat cerita, klep bergerak bukan karena aktivitas kinetik, melainkan karena adanya tekanan hidrolik.
(BACA JUGA : Bikin Kaget! Ternyata Tangki Motor MotoGP Enggak Segede Bodinya dan Posisinya di Bawah Jok)
Kerja klep yang disebut pneumatic valve dikontrol menggunakan sistem selenoid gas.
Sehingga, penggerakan klep bergerak seperti mesin solenoid yang dikontrol menggunakan gas bertekanan tinggi.
Klep buang dan klep masuk bekerja karena diatur oleh tekanan gas yang dikendalikan oleh regulator yang memiliki sistem bekerja sendiri.
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR