Ungkap Perbedaan Riding Mode Honda CBR250RR Dibandingkan Moge Honda

MOTOR Plus-online.com - All New Honda CBR250RR menjadi motor pertama di kelas 250 cc yang menggunakan teknologi riding mode.

Umumnya riding mode merupakan teknologi yang disematkan untuk motor berkapasitas besar alias moge.

Pada CBR250RR, fitur riding mode terbagi 3 yakni comfort, sport, dan sport+.

Lalu, apa yang membedakan dengan riding mode pada moge Honda semisal CBR1000RR?

(BACA JUGA: Perlukah Ganti ECU atau Pasang Piggyback Saat Ganti Knalpot di Motor Injeksi?)

Pada Honda CBR1000RR juga terdapat tiga mode berkendara, yaitu fast, fun, dan comfort.

Mode fast memberikan tenaga maksimal, dengan respon throttle linear, Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan intervensi Engine Brake (EB) yang rendah, serta gaya redam tinggi.

Mode fun mengontrol output dari gigi satu hingga gigi tiga, dengan peningkatan tenaga sedang, HSTC medium, EB bertenaga, dan gaya redam medium.

Sedang mode comfort mengeluarkan tenaga yang sedang, HSTC tinggi, EB yang bertenaga dan gaya redam rendah.

(BACA JUGA: Jangan Lewat! Ada Diskon Menarik Buat Honda CBR250RR di Akhir Tahun)

Jadi, perbedaannya adalah pada All New Honda CBR250RR hanya merubah bukaan gas dan throttle valve.

Sedangkan pada Honda CBR1000RR selain perubahan bukaan gas dan throttle valve, mode ini juga diantaranya merubah sistem pengereman dan sistem peredaman pada suspensi.

"Kalau di moge bukan hanya bukaan gas dan throttle valve saja, tapi lebih banyak parameter yang dikontrol seperti power, torsi, engine break, dan suspensi," kata Sarwono Edhi, Technical Service Division AHM.

Jadi bisa dibilang kalau riding mode pada moge akan berpengaruh lebih banyak pada perilaku motor.