Peraturan Baru Superbike 2018 Berubah, Simak Beberapa Poin Terbaru

MOTOR Plus-online.com - Superbike musim 2017 telah selesai, Jonathan Rea pun berhasil membawa pulang piala kejuaraan dunia WSBK 2017 kerumahnya.

Dengan berakhirnya musim 2017, pihak penyelenggara balap WSBK pun mengevaluasi musim 2017 dan membuat peraturan baru untuk musim 2018.

Motul FIM Superbike World Championship pun bersiap untuk beberapa perubahan di kelas Superbike.

Kelas ini akan menyambut lebih banyak tim dan pabrikan untuk ikut berlomba.

(BACA JUGA: Heboh! Touring Kawasaki Ninja Club Lampung Dirusak Arogansi Kapolresta Bengkulu)

Maka dengan itu pihak penyelenggara membuat balapan lebih dekat dan membuatnya menjadi lebih terjangkau.

Namun, apa yang mempengaruhi update utama pada seri ini?

Setidaknya ada tiga pembaharuan utama.

1. Bagaimana batasan putaran mesin akan mempengaruhi tim?

Menerapkan ke individual manufacturer, batasan putaran diberlakukan untuk membawa keseimbangan dalam seluruh kejuaraan.

Menyeimbangkan kinerja pengendara dan menambahkan lebih banyak tantangan bagi pembalap tertentu.

(BACA JUGA: Asyik dan Seru! Bikers Cewek Ini Bongkar Alasannya Gabung di Club Motor)

Dengan pembatasan putaran mesin pastinya akan lebih banyak talenta yang bersinar karena mereka harus bekerja dengan kekuatan yang lebih keras.

2. Apa yang akan terjadi bila tim menerima poin konsesi?

Hal ini untuk membatasi pengembangan mesin untuk pabrikan motor yang memiliki mesin terkencang.

Poin konsesi akan diperkenalkan sepanjang musim.

Poin tersebut akan diberikan saat produsen selesai di podium, tiga poin untuk menang, dua poin untuk posisi kedua dan satu poin untuk posisi ketiga.

Pabrikan yang mendapatkan poin yang paling sedikit akan diberikan kesempatan untuk memperkenalkan komponen baru, yang pada gilirannya akan membuat posisinya membaik di seri berikutnya.

(BACA JUGA: Waspada Oli Palsu! Kenali Cirinya Sebelum Membeli dan Bikin Mesin Rusak)

Itu berarti pembalap dapat mengendarai motor dengan mesin serupa dan penonton akan disuguhkan dengan juara yang lebih bervariasi dan pertarungan diposisi terdepan dengan sangat ketat.

Penggemar WSBK pun akan mulai melihat sedikitnya upgrade part di motor tersebut.

3. Bagaimana tim bisa mendapatkan keuntungan dari bagian yang disetujui?

Hal ini memungkinkan tim yang lebih kecil dengan keuangan yang lebih sedikit memiliki kesempatan untuk bangkit.

Berjuang di balapan dengan motor yang kompetitif dan kemungkinan untuk naik podium semakin besar.

Bagian yang dipersetujui di WSBK musim 2018 akan lebih luas.

(BACA JUGA: Ngeri! Selain Sirkuit Guia Macau, Ini 6 Sirkuit Paling Mematikan di Dunia)

Bagian yang akan dibatasi seperti sasis, suspensi dan beberapa bagian part mesin.

Membuat bagian-bagian yang tersedia untuk tim yang lebih kecil, akan membuat mesin yang dipakainya sama dengan tim pabrikan.

Dengan demikian, skill pembalap akan diuji disini.

Makin kompetitif aja nih bro, apakah ada juara dunia baru di WSBK musim 2018?