Banyak yang Masih Bingung, Ternyata Begini Teknologi VVA Bekerja di Mesin Yamaha - MotorPlus-Online.com

REGISTER | LOGIN

KOMENTAR

Banyak yang Masih Bingung, Ternyata Begini Teknologi VVA Bekerja di Mesin Yamaha

Ahmad Ridho

Www.motorplus-online.com - Sabtu, 13 Oktober 2018 | 11:35 WIB

Contohnya selenoid actuator di Yamaha NMAX bekerja pada 6.000 rpm saat akselerasi dan 5.500 rpm saat deselerasi.

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Irit Mana Yamaha NMAX atau Honda PCX 160 Dites di Berbagai Kondisi Jalan dan Kecepatan Bervariasi

2

Fakta Oli Khusus Motor Matic Ini Awet Setahun Tanpa Ganti Masih Bening Harganya Murah

3

Modifikasi Motor Yamaha LEXi LX 155 Jadi Lebih Nyaman Seperti NMAX

4

Fakta Honda Harus Stop Lakukan Riset Tanpa Arah Bikin Pembalap MotoGP Bingung

5

Sah Batas Usai Kendaraan Berlaku di Jakarta Sesuai Undang-undang Baru Diteken Presiden

6

Tembus Rp100 Juta Pelat Nomor Yamaha Mio Diungkap Korlantas Polri Buat Dipasang di Mobil Rp5 Milyar

7

Harga Motor Adventure CFMoto 450 MT Rp 150 Jutaan Paling Murah di Kelasnya

8

Syarat Ganti Plat Nomor Motor Harus Siapkan Biaya Segini, Satu Hari Jadi

9

Motor Ayam Jago Mesin Revo Buatan Honda Meluncur di 2024 Harganya Bikin Kaget

10

3 Motor Listrik Tampang Mirip Vespa Matic Dijual Mulai Rp 4 Jutaan di PEVS 2024