Pakai Kampas Kopling Motor 2-tak di Motor 4-tak Bikin Ngacir, Ini Alasannya - MotorPlus-Online.com

REGISTER | LOGIN

KOMENTAR

Pakai Kampas Kopling Motor 2-tak di Motor 4-tak Bikin Ngacir, Ini Alasannya

Mohammad Nurul Hidayah

Www.motorplus-online.com - Kamis, 19 April 2018 | 12:10 WIB

Siklus kerja mesin 2-tak lebih cepat dari mesin 4-tak. Otomatis setiap part dibuat agar lebih tahan terhadap gesekan. Efeknya, usia kampas kopling

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Repsol Honda Makin Ancur-Ancuran di MotoGP 2024 Joan Mir Siap Angkat Kaki Tim Ini Jadi Tujuan

2

2 Ribu Orang Daftar Fuel Card Buat Beli Pertalite di Batam, Cepat Registrasi Online Begini Caranya

3

Oli Baru Kemasan Sama dengan AHM Oil Lama Warna Mirip SpeknyaJuga Persis

4

Regulasi Baru Motor MotoGP 2027 Enak Banget Ada Pabrikan yang Diuntungkan Nih

5

Teknologi Canggih Motor MotoGP Yang Dipakai Francesco Bagnaia Buat Urusan Pribadi Akan Dilarang

6

Honda Supra Bapak Adu Banteng dengan Toyota Fortuner di Bali Motor Ringsek, Untung Rider Selamat

7

Petinggi Ducati Enggak Bakal Lepas Marc Marquez Dipastikan Mantan Pembalap

8

Rahasia MotoGP Prancis Yang Belum Terpecahkan, Fakta Juara Dunia MotoGP Tidak Pernah Menang

9

Ini Kata Bos Honda Jika Pertalite Digantikan BBM Baru yang Mengandung Etanol

10

Yamaha Siapkan Motor Trail Murah Lebih Terjangkau dari WR 155 R Buat Lawan Kawasaki KLX Series