KOMENTAR

Coba Tebak, Lebih Kuat Leher Knalpot Berbahan Stainless atau Krom?
Mohammad Nurul Hidayah
Www.motorplus-online.com - Sabtu, 7 Oktober 2017 | 07:23 WIB
Banyak yang penasaran tentang kekuatan leher knalpot berbahan stainless dan krom. Ternyata, leher knalpot berbahan stainless lebih kuat alias tahan lama dibanding besi krom biasa.
Kembali ke artikel...
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Begini Cara Supaya Pertalite Tepat Sasaran Menurut Kepala BPH Migas

2

Fakta Marc Marquez Incaran Banget Ducati di MotoGP 2025, Tentu Saja Ada Tujuannya

3

Anda Bisa Merakit Yamaha RX-King Baru di Toko Ini Tersedia Semua Part Anyar Lengkap Bisa Jadi Motor

4

Fakta Marc Marquez Tidak Pernah Kalah dari Rekan Setim Selama di MotoGP Kecuali Karena Hal Ini

5

Marc Marquez Belum Balapan MotoGP Catalunya 2024 Malah Kecelakaan, Luka di Bagian Ini

6

Motor Murah Rp13 Jutaan Desain Mirip Vespa Raffi Ahmad Tapi Tak Perlu Isi Bensin

7

Bursa Transfer Makin Panas Satu Anak Didik Valentino Rossi di MotoGP Mulai Kejar Tim Pabrikan Musim Depan

8

Maling Motor yang Dipukuli dan Ditelanjangi Warga di Tebet Dinyatakan Meninggal Dunia

9

Tertulis Motor Boleh Cuma Pakai Satu Buah Spion, Tapi Polisi Bilang Aturannya Begini

10

Tenaga Mesin Ngedrop Diungkap Mekanik Gara-gara Pasang Radiator Gede

Setelah Servis Mesin Lakukan Hal Ini Pada Motor Matic Honda Vario 150

Melihat Lebih Dekat BAIC BJ 30e, Mobil Hybrid Dengan Kapabilitas Off-Road

Banyak yang Belum Tahu, Penyebab Air Radiator Mobil Habis Terus

Kejurnas Mandalika Racing Series 2024 Putaran 2 Siap Digelar, Ada Kelas Khusus Anak-Anak

Xpander Cross dan Pajero Sport Dapat, XForce Enggak Kejatah Versi Limited Edition Karena Ini

Rawan Dimainkan Bengkel Licik, Kerusakan Bushing Lower Arm Mobil Gak Mesti Ganti Satu Set

Jangan Buru-buru Dipakai, Begini Trik Jitu Bikin Aki Mobil Baru Jenis Basah Lebih Maksimal Fungsinya

Harus Rutin Dicek, Inilah Fungsi Selang Kecil Dibawah CVT Motor Matik

Enggak Semua Posisinya Sama, Ternyata Ini Alasan Kenapa Rem Cakram Motor Ada di Sebelah Kiri atau Kanan