KOMENTAR

Per Mio Anti Ngelos Buat Xeon Yang Sudah Bore Up
Motorplus
Www.motorplus-online.com - Sabtu, 2 Agustus 2014 | 11:47 WIB
Meski mengusung mesin 125 cc, banyak yang coba bore up silindernya lebih gede lagi. Namun, tak sedikit yang terkendala pada stater clutch-nya.
Kembali ke artikel...
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Sejak Sabet Double Podium Marc Marquez Pede Sikat Juara Dunia MotoGP 2024, Acuannya Dua Pembalap Ini

2

Kenapa Sih Motor Trail Pakai Pelek Jari-Jari Ternyata Ada Alasannya

3

Kecelakaan Motor Matic Honda BeAT Rem Blong di Magetan, Korban Patah Kaki hingga Luka Robek Kepala

4

Top, HOGERS Indonesia Gelar Balapan dan Ketangkasan Motor Harley-Davidson Terbesar di Tanah Air

5

Moge Ducati Monster Livery Pembalap F1 Legendaris Ayrton Senna Dirilis

Rem Mobil Mulai Bunyi Berdecit Berarti Kita Perlu Lakukan Hal ini

Gelaran Balap Drag Race Harley-Davidson Sukses Digelar, IMI Beri Apresiasi

Ini 3 Komponen yang Bisa Bikin Tarikan Motor Matic Jadi Brebet

Terkuak, Ini Alasan Yamaha Masih Belum Jual Motor Listrik E01 di Indonesia

Moge Yamaha Made In Indonesia yang Diekspor ke Eropa Nongol di Magelang, Begini Tampangnya

Figur Antonius Widiantoro, Kuliah Aerodinamika Pesawat Sampai Akhirnya Berlabuh di Yamaha

Enggak Semua Posisinya Sama, Ternyata Ini Alasan Kenapa Rem Cakram Motor Ada di Sebelah Kiri atau Kanan

Ini Arti RON atau Nilai Oktan Pada Bahan Bakar, Jangan Sampai Keliru

Servis Kampas dan Cakram Rem Motor Jadi Percuma Kalau Cairan Ini Dicuekin, Begini Penjelasan Pakar