KOMENTAR

Cakram 340 mm di MotoGP seri Mugello Bikin Seru Balapan. Ini Alasan Teknisnya
Motorplus
Www.motorplus-online.com - Jumat, 13 Juni 2014 | 21:37 WIB
Cakram 340 mm di MotoGP yang diperbolehkan sejak seri VI lalu di Mugello (1/6) jawaban dari meningkatnya tiga unsur, yakni kecepatan, bobot, dan power motor. Seandainya masih tetap menggunakan aturan 320 mm, pasti naiknya tiga unsur itu bisa mubazir.
Kembali ke artikel...
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Sejak Sabet Double Podium Marc Marquez Pede Sikat Juara Dunia MotoGP 2024, Acuannya Dua Pembalap Ini

2

Harga Murah Ban Anti Bocor Tapi Bukan Tubeless Bikinan India Sudah Dijual di Indonesia

3

Ngeributin Marc Marquez ke Ducati Pabrikan Musim Depan, Ada Yang Diam-diam Gerilya Incar Pembalap Ducati Nih

4

Motor Listrik Polytron Fox-R Sabet Rekor MURI, Tempuh Jarak 1.300 Km Lebih dari Jakarta ke Bali

5

Aki Cepat Soak Gara-gara Jalan Rusak Diungkap Pabrikan Aki Begini Sebabnya

6

Emang Deh Valentino Rossi Menang di Sirkuit Misano Seperti Halaman Rumahnya Sendiri, Bawa-bawa Murid Segala

7

Top, HOGERS Indonesia Gelar Balapan dan Ketangkasan Motor Harley-Davidson Terbesar di Tanah Air

8

Kenapa Sih Motor Trail Pakai Pelek Jari-Jari Ternyata Ada Alasannya

9

Motor Matic Jadi Kencang dan Irit Pakai V-Belt Kevlar Diungkap Produsen

10

Peserta Sunmori MotoGP 2024 Honda dan Yamaha Gelar Tes Privat di Mugello Apa Saja yang Dilakukan?

Ini Alasan XForce Tidak Kebagian Versi Limited Edition Seperti Pajero dan Xpander Cross

Jarang yang Tahu! Ternyata Top Speed CBR150R dengan R15 Cuma Beda Segini

Ratusan Unit Mobil Listrik Seres E1 Terjual di Pameran PEVS 2024

Menarik Dilirik, Ini Kelebihan Motor Matic Pasang V-Belt Kevlar Buat Harian

Perlu Tahu, Ini Alasan Mesin Mobil Matik Wajib Dipanaskan Dulu Sebelum Dipakai

Enggak Main-main, Sebegini Pentingnya Servis Mesin Berkala Buat Motor

Sudah Paham Maksud Single Action dan Double Action di Sokbreker Motor? Yuk Simak!

Mau Bikin Area Mesin Mobil Bersih, Berikut Alat Dan Cara Mengerjakannya

Ini Penyebab Skutik Mesin Karburator Susah Menyala Pada Pagi Hari