KOMENTAR

Mengenal Fix Kaliper Pada KTM Duke 200, Agar Lebih Pakem
Motorplus
Www.motorplus-online.com - Rabu, 12 September 2012 | 16:23 WIB
Sistem pengereman bagian depan motor sudah hampir semua mengaplikasi disc brake alias cakram. Tujuannya selain lebih mudah ketika membersihkan, rem cakram cukup akurat untuk mengerem laju sepeda motor.
Kembali ke artikel...
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Segera Berlaku Motor Kena Aturan Pembatasan Kendaraan di Jakarta, Pabrikan Motor Langsung Bereaksi

2

Pembatasan Usia Pakai Motor di Jakarta Seperti Buah Simalakama Bagi Pemerintah

3

Pak RT Aleix Espargaro Mau Pensiun dari MotoGP, Aprilia Pasang Deadline Akhir Bulan Ini

4

Kode 12 Muncul di Spidometer Yamaha LEXi LX 155 Penyebabnya Dijelaskan Ahli Teknisi

5

Michelin Ogah Digantikan Pirelli Siap Perpanjang Kontrak Hadapi Regulasi Baru MotoGP 2027

6

Keamanan Pertamini di Warung Madura Dipertanyakan Ketua Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia

Danilo Petrucci Percaya Marc Marquez Lagi Diincar Masuk Tim Pabrikan Ducati, Ini Alasannya

Sudah Tahu Belum Segini Jumlah Kamera ETLE Seluruh Indonesia

Bakal Jadi Collectible Item, Model Terakhir Lamborghini Huracan STJ Langsung Ludes Terjual

Harus Tahu, Inilah Cara Membedakan Filter Oli Mobil Palsu atau Asli

Baru Tahu, Ternyata Ini Penyebab dan Cara Mengatasi Cat mobil Menggelembung

Inilah Penyebab Kolong Mobil Mentok Saat Melewati Polisi Tidur

Hindari Terjadi Korsleting, Begini Cara Membersihkan dan Mengeringkan Kabel-Kabel Mobil Terendam Banjir

Begini Cara Jitu Pakai Mobil Matik di Tanjakan, Transmisi Awet dan Tenaga Nendang

Cek Kondisi Volume Oli Mesin Mobil Penting Dilakukan, Begini Cara Pakai Dipstik yang Benar